Bantuan Langsung Sementara Masyarakat

Bantuan Langsung Sementara Masyarakat (BLSM) adalah kesepakatan bersama untuk membantu rakyat kecil yang terkena dampak kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM). BLSM adalah satu dari empat kompensasi yang digulirkan guna meredam dampak dari naiknya harga BBM. Sebanyak 15,53 juta keluarga miskin menjadi target penerima BLSM dan akan menerima uang tunai Rp 150.000 per bulan selama lima bulan. Selain BLSM, tiga kompensasi lainnya adalah Program Keluarga Harapan (PKH), Bantuan Siswa Miskin (BSM), dan beras miskin. Program-program tersebut akan diserahkan pada pembahasan yang berkembang di rapat-rapat komisi, Badan Anggaran, dan pemerintah. Rencana pemerintah untuk menaikkan harga BBM terus bergulir dan akan segera diputuskan dalam waktu dekat. Pemerintah menaikkan harga BBM untuk menyelamatkan keuangan negara. Menurut saya, pemberian BLSM, harus tepat sasaran dan disalurkan melalui mekanisme yang aman. Adapun cara yang harus dilakukan guna mengalirkan BLSM yang baik adalah pertama, memperketat pengawasan dan pengendalian penyaluran BLSM agar tepat sasaran dan mencegah terjadi penyimpangan. Kedua, menyusun langkah-langkah dan pemetaan antisipasi terhadap permasalahan yang mungkin terjadi dapat menghambat pelaksanaan BLSM. Ketiga, memastikan bahwa penerima manfaat BLSM adalah masyarakat yang terkena dampak langsung kenaikan BBM. Keempat, melibatkan berbagai pihak untuk mempermudah penyaluran dan pelayanan bagi penerima manfaat program BLSM.Pengamat menilai pemberian Bantuan Langsung Sementara Masyarakat  (BLSM) sarat muatan politis dan tidak solutif. Walaupun dana yang digelontorkan cukup besar, keuntungan yang didapat hanya bersifat sementara Bantuan tunai menurutnya lazim digunakan di banyak negara menjelang pemilu. Keuntungan politis yang didapatkan dengan cara ini dikatakan sangat besar. Pemerintah butuh solusi permanen yang bisa diandalkan untuk membantu rakyat mendapatkan BBM murah. 
Salah satu energi yang dipandang pro rakyat yaitu penggunaan ethanol sebagai bahan bakar. Penggunaan ethanol dapat menghemat  sekitar Rp 40 triliun dari subsidi. 

pengalaman pribadi naik kendaraan umum

Udah pada tau belum kalau di

bogor kereta api batas

operasinya cuma sampe jam 8

malam aja? nah kali ini gue mau cerita pengalaman gue yang salah salah naik Kereta Api Listrik.

Bukan salah jurusan sih, tapi

salah naik kereta alias naik

kereta api hantu....waktu itu

gue baru pulang dari kampus

ada praktikum dari jam 6 sampai jam 8 malam, selesai

praktikum gue gak langsung

pulang tapi nyari makan dulu.

Baru jam 8.40 an gue pulang

ke stasiun. Soalnya rumah gue

di daerah Bogor dan kampus gue di Depok. Waktu itu

suasana stasiun agak sepi, gue

cuek aja, lagi nungguin kereta

api eh gue ampe

ketiduran....gak berapa lama

gue kebangun karena ada suara berisik yang ternyata

kereta datang. Yang gue

bingung kok di stasiun tinggal

gue sendiri… Eh di depan gue ada kereta api

warna hijau... dan emang

yang gue tau kereta api ini

yang terakhir ke bogor...nah

gue langsung aja naik, cuma

suasana kereta apinya agak beda, gue ngeliat ada kesan

kuno.... pas pintu kereta di tutup gue

langsung nyari tempat

duduk...dan yg anehnya kok

semua orang duduknya malah

saling jauh jauhan dan

semuanya ngerunduk...kayak buang muka gitu.

Akhirnya gue ngeliat ada
tempat duduk kosong deket
pintu keluar kereta. Gue
duduk di samping mas-mas
yang kepalanya nunduk ke bawah...yg bisa gue liat cuma
samping pipi kirinya aja.
Sambil megang tas kuliah gue
santai aja dan gak merhatiin
sekitar gue lagi....nah baru
jalan 10 menit,gue ngeliat kok udah di stasiun yang pengen
gue turun,padahal jaraknya
harusnya 1/2 jam’anlah.... Nah pas gue mau berdiri ini
kereta gak berhenti kontan
aja gue panik, gimana sih,
masa berhentinya cuma
sebentar gak ngasih
kesempatan penumpang untuk turun..dan lo tau? si
mas-mas yg duduk di samping
gue berdiri sambil megang
bahu gue,baru deh tuh
keliatan mukanya yg serem
abis....setengah tulang dan blepotan sama kulit yang
nyangkut dan gak merata
lagi..

Dia bilang, "mas ini kereta
hantu jurusan ke neraka,salah
naik kereta ya" kata si mas
masnya sambil senyum... sontak gue kaget banget baca
ayat qursy sambil teriak-
teriak mukul-mukul badan
kereta dan akhirnya kereta
berhenti sendiri...pintu
kebuka.....pas gue turun locat,keretanya hilang
sendiri...dan gue udah jauh di
bawa sampe daerah yang gak
gue tau, Karena saking
kagetnya gue sempet pingsan
dan ditolong sama petugas keamanan kereta pas gue
sadar dan ketemu sama orang
sekitar,ternyata gue udah di
lawang gintung,stasiun
lama....

Cara Meningkatkan Pertahanan Nasional

Pertahanan  Nasional merupakan gambaran suatu negara yang berisi tentang keuletan dan ketangguhan dalam menghadapi dan mengatasi segala tantangan,hambatan dan ancaman baik langsung mau pun tidak langsung yang datang dari dalam maupun dari luar negeri tersebut, yang bisa membahayakan integritas, identitas dan kelangsungan hidup bangsa.

Pertahanan Nasional sangat di perlukan oleh negri kita, karena banyaknya  ancaman yang dihadapi yang dapat menyebabkan kondisi dan situiasi negri  kita selalu berubah – ubah. Karena itu pertahanan nasional hrus dibina dan ditingkatkan , sesuai dengan kondisi dan ancaman yang akan dihadapi oleh negeri kita.

Jenis-jenis pertahanan nasional sebagai berikut:

1.    Pertahanan militer untuk menghadapi ancaman militer, dan

2.    Pertahanan nonmiliter/nirmiliter untuk menghadapi ancaman nonmiliter/nirmiliter.

Cara meningkatkan pertahanan nasional secara dinamis  yaitu dengan cara :

1. Mandiri

Ketahanan Nasional harus mandiri supaya tidak tergantung kepada negara lain. Dan tidak gampang putusasa dalam menjalankan tugasnya. Kemandirian (idenpendency) ini merupakan prasyarat untuk menjalin kerjasama yang saling menguntungkan dalam perkembangan global (interdependent).

2. Dinamis

Ketahanan Nasional tidaklah tetap. Ia dapat meningkat atau menurun, tergantung pada situasi dan kondisi bangsa, Negara serta lingkungan strategisnya. Karena itu, upaya peningkatan Ketahanan Nasional harus senantiasa diorientasikan ke masa depan dan dinamikanya diarahkan untuk pencapaian kondisi kehidupan nasional yang lebih baik.

3. Wibawa

Keberhasioan pembinaan Ketahanan Nasional Indonesia secara lanjut dan berkesinambungan akan meningkatkan kemampuan dan keseimbangan akan meningkatkan kemampuan dan kekuatan bangsa. Semakin tinggi tingkat Ketahanan Nasional Indonesia semakin tinggi pula nilai kewibawaan dan tingkat daya tangkal yang dimiliki oleh bangsa dan negara Indonesia.

4. Konsultasi dan Kerjasama

Konsepsi Ketahanan Nasional Indonesia tidak mengutamakan sikap konfrontatif dan antagonistis, tidak mengandalkan kekuasaan dan kekuatan fisik semata, tetapi lebih mengutamakan sikap konsultatif, kerjasama serta saling menghargai dengan mengandalkan kekuatan, moral dan kepribadian bangsa.

Pertahanan Nasional juga dapat berjalan dengan baik apabila kita sebagai masyarakat bangsa Indonesia saling bekerja sama untuk mewujudkan negara yang berdaulan adail dan makmur tanpa ada pengecualian dan kita tidak boleh menyimpang dari Ideologi bangsa kita sendiri yaitu pancasila.